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晨化股份:全资子公司淮安晨化已恢复生产晨化股份(300610)8月4日晚间公告,公司全资子公司淮安晨化新材料有限公司已于8月3日起恢复生产,恢复生产后,所有在建项目及募集资金投资项目之年产5000吨端氨基聚醚项目仍将继续建设。此前,淮安晨化于2019年4月29日临时停产检查整改1.32万吨(烯丙基)聚醚和1.3万吨端氨基聚醚两产品。

代号:产!产!产!2017年,日系品牌累计销售乘用车共计420.4万辆,占乘用车市场销量约17%,已经日益逼近德系车大约21%的市场份额。“中国是今后最大,也是最重要的市场。”这句话日产社长卡洛斯·戈恩从2011年就开始说。日产连续8年在华销量突破百万辆,并长期占据在华日系车销量第一位的成绩,验证了卡洛斯的设想。

短短两个月后,7月15日晚间,晋江文学城通过官方微博发布公告称,为配合“净网”行动开展,加强内部质量管理,为用户提供更好的阅读服务,晋江文学城网站及App自2019年7月15日-29日进行全面内容自查和技术升级改造,期间暂停内容更新和经营性活动。

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提及2019年消费金融行业的持续规范,苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁告诉记者,从对“714”高炮平台的曝光和整顿,到网贷备案试点方案的推出,消费金融的灰色地带逐渐被清理,“牌照化、强监管”成为未来消费金融业务的主要形式。“在监管趋严、竞争加剧的大环境下,各消费金融机构也面临着持续分化转型的压力。头部机构凭借着先发优势和股东资源,在市场上形成优势性的地位和份额,稳定增长;其他机构则需要在资源耗尽之前,持续地转型,找到适合自身发展的细分市场,实现盈利。不过,不是每一个转型都能取得成功,不排除有机构转型失败、清盘退场的可能性。”陈嘉宁说。

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